Замена моторчика печки ВАЗ 2107.
Автомобили ВАЗ классического семейства оснащались достаточно производительной системой обогрева салона, обеспечивающей хороший прогрев салона в зимний период. Помимо высокой эффективности печка на ВАЗ отличается простотой конструкции, что обеспечивает должную надежность этого узла, хотя в ней и есть слабые места. В устройстве системы отопления салона не используются электронные составляющие или сложные узлы, поэтому печка надежная и простая в эксплуатации и обслуживании.
Доработка водительского воздуховвода печки ВАЗ-2107 - ВАЗ-2105
Замена печки в ВАЗ или другие приключения Шурика. Я уже писал, как корректировал установленный подогреватель на своей семерке. С системой охлаждения у меня связана еще одна история. Как я менял радиатор отопления салона на своем авто. Окончательно задолбавшись тем фактом, что под ногами то и дело лужа из тосола, из печки дует противный холодный воздух и надо опять бежать в магазин за тосолом, я все-таки решился на замену радиатора. В магазине выбор оказался не такой великий, медный радиатор за и заводской алюминиевый за деревянных.
Каждый год осенью хороший автолюбитель должен задуматься о подготовке своего автомобиля к зиме. Большинство ограничиваются сменой резины и моторного масла. Но проверки требуют все системы, которые будут работать при пониженной температуре воздуха. К ним относится печка ВАЗ , которой должен пользоваться каждый автомобилист. На автомобилях вплоть до годов 20 века не было печки, хотя горячий мотор сам по себе служил прообразом печки.
